Первые мили в яхтинге

Отдать швартовы! Как эта команда капитана означает начало захватывающего водного путешествия, так и мы сегодня решили разговор о первых шагах новичка в яхтинге начать с нее. В принципе, поколениям, выросшим на «Приключениях капитана Врунгеля», «Острове сокровищ» или «Пиратах Карибского моря», без перевода ясно, что приказ требует действий, предваряющих отчаливание судна. Ну а точный перевод: отвязать канаты, которыми парусник крепится к причалу.

Яхтинг – это параллельная вселенная, в которой иное всё: от языка до одежды, от этикета до управления судном. Ведь, несмотря на то, что современные парусники оборудованы мотором, он играет лишь вспомогательную роль. Ступая на борт яхты, вы, подобно морякам Средневековья, доверяетесь волнам, направлению ветра, приказам капитана и мастерству матросов. И если вы действительно чайник в яхтинге, то можете пользоваться этой статьей как инструкцией «С чего начать».

Начинать целесообразно с соприкосновения. Если мечтаете о регулярном отдыхе в южных широтах, на это есть время и средства, отправляйтесь с кем-нибудь более опытным в компании в отпуск на парусной яхте. Неделя на чартерной лодке предоставит вам немало возможностей подбирать и потравить шкоты (на языке яхтинга –  бегучий такелаж), поучиться вязать морские узлы, может даже постоять за штурвалом, почувствовать – ваше ли это. Может быть, одного чартера и хватит на эту недолгую яхтенную карьеру.

Если вас тянет к воде, и неважно пальмы ли на берегу, сосновый ли бор или мрачные скалы, то держите путь в яхт-клуб вашего города, марину, на стоянку парусников. Завязывайте знакомства, проситесь на борт, обещайте преданного и легкообучаемого соратника в вашем лице. Этот способ даже эффективнее предыдущего. Чартерного отдыхающего вряд ли загрузят поручениями, да и психологический настрой того, кто платит за обслуживание и отдых, не соответствует готовности подчиняться и обучаться. Опять же суровые условия родины, возможно, охладят ваш пыл, не будете и время тратить.

Шаг следующий, возвращаетесь домой и осмысливаете. Достаточно ли вам просто яхтенного туризма – время от времени платить за хороший отдых под парусами. Либо вы хотите превратить это увлечение в хобби, стать полноценным членом экипажа, в составе команды подчинять себе морскую стихию и проводить время в кругу единомышленников. Или вы уже мечтаете стоять за штурвалом в качестве капитана и самостоятельно брать яхту в чартер. Наконец, яхтинг – это еще и спорт, и участвовать в регатах – вполне доступное удовольствие, ни с чем не сравнимое для знатока. Так вот в первом случае, возвращайтесь в офис и зарабатывайте деньги, а во всех остальных – приступайте к изучению теории. Кстати, если вы не праздно провели первое свое хождение под парусом, то вам будет существенно легче.

В теорию яхтинга входят: устройство парусного судна, такелажное дело, основы метеорологии, навигации, теория движения под парусом – это основное. Указанные дисциплины изучают в парусных школах. Практичный и современный способ обучения – курсы онлайн, позволяющие осваивать знания, необходимые новичкам в яхтинге, в удобном для студента темпе.

Третий шаг – продолжайте общение с опытными яхтсменами. В рунете много форумов – знакомьтесь, встречайтесь в реале, задавайте вопросы. Будьте готовы к иронии со стороны «дедов» – им так же, как и вам скучно сидеть перед монитором, душа стремится на лодку, на воду. Но, переиначивая японскую поговорку: время поднимать паруса, время их спускать. И это время вам, как начинающему в яхтинге, важно потратить на качественную теоретическую подготовку, чтобы второй раз на яхту вы пришли уже более осознанным моряком, от которого на судне есть толк. Присоединяйтесь к нашим вебинарам по четвергам на youtube.